이 녀석은 현재까지 공식적으로 발표된 전세계에서
가장 가벼운 자전거가 되겠습니다.

완전 미니멀리즘의 승리.....바로 주행가능한 상태, 보통 완차 무게는 페달을 제외하나 이녀석은 페달 포함 2.7Kg이라니...


스램레드 뒷변속기 경량화를 위하여 파내고 떼내고 했구려... 무게는 100g 정도라네요.

풀리케이지도 감량을 위하여 깍아냈네요.

앞변속기는 캄파뇰로 레코드 티탄 모델, 일단 드레일러 케이지의 캄파 앰블럼제거, 한계조절 나사 경량 볼트로 교체, 사진상으로는 그렇게 보입니다.

크랭크셋은 아직 시판되지 않는 프로토타입의 크랭크, 체인링은 카본이로군요.

가뜩이나 가벼운 에어로라이트 페딜에 구멍을 뚤어 더욱 감량을 한 센스...

감량을 위해서라면 케이블 앤드캡 따윈 없다!!!

안장과 싯포스트는 카본 일체형입니다.

날렵합니다.

앞 허브는 30g이나 나가는 대쉬제 허브.

뒷허브는 대쉬가 만든 84g짜리 초경량입니다. 상상을 초월하는 무게에 그저 놀라울 따름입니다.

스템과 탑캡 모양

아름답지요???

바테잎도 필요없습니다. 실리콘 수축튜브 비슷한 넘을 씌웠군요... 그것도 가장 많이 잡는 부분만...

핸들바의 클리어 코팅도 까낸 모양입니다.


안장 모양은 좀 우습군요. 싯포스트와 안장을 직접 접착하는 방식으로 제작하여 안장에 레일이 없으며 무게는 80g정도입니다. 정말 대단합니다.

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