Europeanbike Fab

프랑스 디자이너의 컨셉 폴딩 바이크

2010-10-25T23:51:00.000+09:00

오늘은 미쿡에 살고 있는 프랑스 디자이너 Saul Maret가 제안하는 도시형 폴딩의 새로운 컨셉바이크다. 이름도 "Le Pliable" = " The Folding" 참 직관적이네...ㅋ

요녀석 어케 보믄 스트라이다를 변형시켜 새로운 폴딩 컨셉을 개발한것도 같다. 스트라이다가 삼각형을 컨셉으로 했다면 이녀석은 X를 모티브로 삼았다.

위의 그림은 전체적인 디자인과 제원...

위의 이미지는 폴딩하는 순서와 모양을 잡은 컨셉이다. 디자인에 조금이라도 관심이 있는 사람이라면 쉽게 프랑스 디자이너가 했다고 알 수 있을 법한 것이 폴딩하는 과정이 마치 발레를 하는 듯한 모습이다.

이러한 제품의 특징은 속도보다는 편리성을 강조하다보니 브레이크가 앞쪽에만 달렸다. 한마디로 죽고싶지 않으면 속도내지 말란 말이다. 이런 자전거는 속도를 올리면 타는 모습이 매우 불편하다. ㅋㅋ

이정도 디자인의 자전거라면 당장 상품화되어도 좋을듯 싶다. 한가지 더하자면 전동킷을 부착하여도 재미난 컨셉이 될듯 싶다.

세계 최경량 자전거 그 무게가 무려 2.7Kg

2010-10-22T22:12:00.000+09:00

이 녀석은 현재까지 공식적으로 발표된 전세계에서

가장 가벼운 자전거가 되겠습니다.

완전 미니멀리즘의 승리.....바로 주행가능한 상태, 보통 완차 무게는 페달을 제외하나 이녀석은 페달 포함 2.7Kg이라니...

보이는 브레이크는 AX-Lightness의 오리온 브레이크암, 경량을 위하여 다운튜브 시프터를 사용 무려 그 무게는 달랑 9g 그것도 셋으로...@.@

스램레드 뒷변속기 경량화를 위하여 파내고 떼내고 했구려... 무게는 100g 정도라네요.

풀리케이지도 감량을 위하여 깍아냈네요.

앞변속기는 캄파뇰로 레코드 티탄 모델, 일단 드레일러 케이지의 캄파 앰블럼제거, 한계조절 나사 경량 볼트로 교체, 사진상으로는 그렇게 보입니다.

크랭크셋은 아직 시판되지 않는 프로토타입의 크랭크, 체인링은 카본이로군요.

가뜩이나 가벼운 에어로라이트 페딜에 구멍을 뚤어 더욱 감량을 한 센스...

감량을 위해서라면 케이블 앤드캡 따윈 없다!!!

안장과 싯포스트는 카본 일체형입니다.

날렵합니다.

앞 허브는 30g이나 나가는 대쉬제 허브.

뒷허브는 대쉬가 만든 84g짜리 초경량입니다. 상상을 초월하는 무게에 그저 놀라울 따름입니다.

스템과 탑캡 모양

아름답지요???

바테잎도 필요없습니다. 실리콘 수축튜브 비슷한 넘을 씌웠군요... 그것도 가장 많이 잡는 부분만...

핸들바의 클리어 코팅도 까낸 모양입니다.

안장 모양은 좀 우습군요. 싯포스트와 안장을 직접 접착하는 방식으로 제작하여 안장에 레일이 없으며 무게는 80g정도입니다. 정말 대단합니다.

가벼운 자출을 위한 가이드

2010-02-02T16:13:00.000+09:00

자전거 출퇴근을 단순하고도 효과적으로 할 수 있도록 계획하는것은 자출하는 사람이 더 자주 자전거를 이용할 수 있게 한다. 이러한 단순 계획은 매일 아침 출근준비에 대한 스트레스를 줄여줄 수 있다. 자출을 간편하게 하기 위한 몇가지 방법과 이점을소개한다.

자출준비를 간단히 하는데 따른 몇가지 이점

- 아침에출근 준비를 간단히 하므로 시간이 절약된다

- 간단한출근 준비는 출근 준비에 따른 스트레스를 줄여줄 수 있다

- 자전거를타고 출근하는 것을 즐기는데 도움이 된다

아침 자출 준비를 가볍게 만드는 방법

- 간단한구조의 자전거 선택하기

예를 들어 싱글기어라든지 내장 변속이 부착된 자전거등비교적 간단한 구조의 자전거를 선택하면 다양한 기계적, 기술적 문제가 많이 발생하지 않을 것이다.

- 최소한주말에 한번쯤은 자전거를 점검하기

자전거 부품들은 항상 마모가 되고 있다는 것을 인식하고주말에 간단한 몇가지 체크를 통해 문제점을 파악하고 조치를 할 수 있다.

§ 타이어의공기압 체크

§ 타이어마모 및 손상

§ 휠의큐알의 조임강도 및 여타 부위의 고정상태

§ 브레이크의마모 및 성능 저하

§ 체인의뻣뻣한 마디가 있는지, 오염 및 오일링 상태

- 자전거청소하기

도로의 상태에 따라 자전거가 먼지나 흙으로 인하여 오염이 되었을 때와 그렇지 않더라도 적어도한달에 한번 정도는 정기적으로 자전거 청소를 한다. 이는 오염을 방치하여 장기적으로 발생할 수 있는문제를 예방하는데 도움이 된다.

- 항상간단한 정비용품 지참

안장가방이나 백팩 등에 여분의 튜브, 타이어레버, 펑크패치 킷, 펌프와 휴대용 공구 정도는 항상 가지고 다니는 것이펑크 등으로 문제가 생겼을때 바로 조치할 수 있다.

- 가능하면사무실에 개인위생 용품 보관하기

향수 또는 로션, 수건등을 사무실에 여분을 보관하여 필요할때 사용한다.

- 여벌의신발을 사무실에 보관

클릿슈즈를 사용하는 사람이든 아니든 깨끗한 신발한켤레 정도는 사무실에 보관하고 필요할때 사용할 수 있도록 한다.

- 최소일주일에 한번 이상은 사무실에 보관한 개인용품을 교체

신발, 수건, 양말, 속옷등의개인 용품중 사용한 것은 일주일에 한번이상 회수, 교체한다. 자출족이라면이때 백팩이나 패니어를 이용하는 것도 방법

- 항상여분의 의류를 사무실에 보관하라

여분의 허리띠, 바지, 속옷, 양말등을 사무실에 보관하면 깜박 잊고 그냥 출근을 해도 부담이 없다.

- 출근준비는 전날 저녁에 하라

다음날의 출근 준비는 저녁때 하자. 아침출근준비에 따른 스트레스를 줄여줄 뿐만 아니라 아침에 준비물을 잊고 가지 않아도 된다.

- 가장필요한 물품만 패킹한다

출근준비를 할때 우선순위를 정하여 정말 필요한 물품만패킹한다.

- 자출할때짐의 부피는 최소화 하라

만일 사무실에 위와 같은 개인 용품을 보관할 장소나공간이 없을때는 필요한 물품의 사이즈를 최소화 하여 짐으로 인한 스트레스를 최소화한다. 예를들어 샴푸, 치약 등의 위생용품은 작은병(여행용정도 크기)에 담아 쓸만큼만 가지고 다닌다.

- 출퇴근경로를 계획한다

인터넷상의 지도와 도로교통정보 등을 참고하여 가급적이면차와 라이딩하지 않고, 위험한 도로를 피할 수 있도록 경로를 계획한다. 경관이좋은 경로라면 금상첨화. 네비게이션을 활용하는 것도 한가지 방법.

- 다음날날씨는 꼭 확인한다

다음날 날씨를 확인하는 습관을 기르자. 기온과강수에 따른 계획을 미리할 수 있다.

자전거 타는 여인 0004

2009-12-03T13:01:00.000+09:00

자전거 타는 여인 0003

2009-12-03T12:58:00.000+09:00

자전거 타는 여인 0002

2009-12-03T12:55:00.000+09:00

자전거 타는 여인 0001

2009-12-03T12:50:00.000+09:00

1988 Seoul Olympic Poster

2009-11-29T22:36:00.000+09:00

Thirty Seconds To Mars - Kings + Queens

2009-11-29T22:23:00.000+09:00

Copenhagen, Denmark - 'City of Cyclists' Music Video

2009-11-26T20:41:00.000+09:00

V

2009-11-26T13:17:00.000+09:00

브룩스 리미티드 에디션 안장

2009-11-26T12:13:00.000+09:00

매년 리미티드 모델을 선보이고 있는 브룩스에서

2010년도 리미티드 신제품을 선보였다.

전체적이 모양은 스위프트를 안장 가운데는 불박을 넣어 고급스러움을 더했다.

블루컬러의 안장은 독일 베를린에서 개최되는 유로피언 자전거매신저 챔피언쉽을 기념하는 모델

레드컬러는 미국 보스턴에서 개최되는 NACCC를 기념한 모델

화이트컬러는 일본 동경에서 개최되는 CMWC를 기념하는 모델이다.

브룩스 패니어 신제품

2009-11-26T12:02:00.000+09:00

패니어도 신제품이 나왔음

한개 22.5리터 280파운드, 2개셋 45리터 560파운드

역쉬 가격은 후덜덜하지만 이쁘구리

브룩스 핸들바백 출시

2009-11-26T11:58:00.000+09:00

역시 Brooks 기대를 저버리지 않는 만듬새와 가격

295파운드 소비자가에 무게 1700그램

무조건 이쁘다.

이쁘니 알바

2009-11-25T16:50:00.000+09:00

프랑스 파리의 대표적인 대여 자전거 Velib를 타고 있는 제시카 알바.

가장 좋아하는 배우중 하나 로빈윌리암스

2009-11-25T13:40:00.000+09:00

Actor and comedian Robin Williams cuts it up with the other riders waiting at the start line of Lance Armstrong's 2001 Ride for the Roses in Austin, Texas.

참 인간미가 철철 흘러넘치는 배우죠.

아인슈타인의 상대성이론적 자전거 타기??? ㅋㅋ

2009-11-25T13:37:00.000+09:00

세계적인 물리학자가 귀여워 보이는건 나뿐인가???? ㅎㅎㅎ

영원한 연인 오드리햅번

2009-11-25T13:34:00.000+09:00

Audrey Hepburn on a bike

정말 뭘해도 아름다우심

스팅

2009-11-25T13:32:00.000+09:00

Sting riding a Velib bike in Paris, October 2007.

예나 지금이나 좋아하는 영국 팝가수 스팅 마이 늙으셨군....

엘비스프레슬리와 자전거

2009-11-25T13:30:00.000+09:00

Elvis Presley riding a bike, stops to sign autographs for fans in Germany in 1959.

자전거 안전의 기초

2009-11-21T12:15:00.000+09:00

자전거 안전의 중요성

사람들이 자전거 안전의 중요성에 대해 잘 모르기 때문에 매년 300,000건(미국의 경우)의 사고가 발생하고 있다. 우리나라의 경우 정확한 통계가 나와 있지는 않지만 최근들어 자전거 인구가 늘며 사고도 늘고 있다.

자전거 안전의 기초

대부분 가장 기본적인 안전 수칙이 헬멧을 착용하는 것이다. 미국의 경우 응급실에서 리포트되는 자전거 사고는 머리부상이 대부분이다. 머리의 부상은 사고당사자의 일생에 막대한 영향을 끼칠 수 있으며 심지어 사망에 이르게까지 한다.

따라서 안전성이 검증된 헬멧을 올바로 착용하는 것이 안전하게 자전거를 탈 수 있는 가장 기초가 되는 것이다.

올바른 헬멧의 착용방법은 착용자의 머리에 불편함 없이 잘 맞는것이 우선이고 반사띠 또는 반사 스티커가 붙어 있거나 붙이는 것도 좋은 방법이다. 요즘은 헬멧 뒤쪽에 작은 후미등을 붙이는 방법도 있다.
또한 라이딩 중에는 반드시 턱끈을 잠궈야한다. 턱끈을 잠그지 않은 경우 헬멧이 날아갈 수도 있고 헬멧이 흘러내려 얼굴을 가려 위험한 상황을 맞이할 수 있다.

라이딩전 자전거의 점검 또한 안전사고를 거의 예방할 수 있다. 항상 체인에는 오일링이 되어 있어야하고, 핸들바와 싯포스트는 알맞게 조정이 되어 있어야하며, 각종 볼트가 느슨해져 있는지 자주 점검을 해야하고, 타이어의 공기압은 적당한지 점검을 해야한다. 자전거가 기계적으로 동작에 문제가 없어야 자전거의 오작동으로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.

자전거를 탈때 입는 옷

자전거를 탈때 입는 옷도 어떻게 입느냐에 따라 안전과 직결될 수 있다.
자전거를 탈때는 앞이 막힌 신발을 신어야 한다. 반사띠가 적용된 밝은 옷을 입는 것도 라이딩을 할때 안전을 위한 좋은 선택이다. 이는 다른 사람들(보행자, 자전거 라이더, 운전자 등) 눈에 잘 띄기 때문이다.
바지는 아래 통이 넓은 것을 선택하지 않는다. 이는 체인과 체인링 사이에 바지가 끼어 바지의 손상을 가져오기도 하고 잘못하면 사고로 이어질 수 있기 때문이다. 이때 도움이 되는 것은 발목밴드라는 것을 착용하면 도움이 된다.
또한 고글이나 선글래스를 착용하는 것도 안전을 위한 도움이 된다. 날벌래가 얼굴을 치거나 또는 눈으로 들어가는 것을 방지할 수 있으며, 낮에는 자외선으로 인한 각막손상을 최소화 할 수 있다.

항상 라이더는 자동차와 같은 교통흐름의 일부라는 것을 명심할 것

자전거를 타는 사람은 반드시 필요한 수신호를 숙지하고 필요한 상황에서 적절히 사용하여야 한다.
교차로에서 가로지르는 라이딩을 하지 않는다. 또한 도로의 경우 교통신호를 준수하여야 한다.
도로주행을 하는 경우 반드시 한개의 차선을 점유하고 타는 것을 기본으로 하고 차선의 한쪽 가로 가는 것은 위험한 상황을 만들 수 있다.

나와 남의 안전을 위하여 앞뒤에 안전등을 올바로 부착하여야 한다. 앞쪽은 흰색, 뒤쪽은 반드시 붉은색등을 사용하여야 한다. 색의 중요성은 보편적인 상식이다. 자동차의 흐미등은 모두 적색이다. 이것은 타인이 나의 앞과 뒤를 판단할 수 있게끔 하는 약속이다.

자전거는 다양한 면에서 사람들에게 이로운 점을 제공한다. 따라서 안전하게 타는 것이 가장 좋은, 가장 잘 타는 사람이다.

Tannoy Westminster Royal

2009-11-20T18:16:00.000+09:00

영국 Tannoy사의 Westminster Royal.
괜히 청음했다가.....OTL

진공관 앰프가 울려주는 탄노이의 그 편안한 소리란....

緊苦阿呪

2009-11-07T09:56:00.000+09:00

Folks Soul

2009-11-07T09:44:00.000+09:00

자전거 통근, 또는 통학의 장점에 대하여

2009-10-31T15:18:00.000+09:00
자전거로 통근(통학)한다는 것은 많은 장점을 가지고 있다.

첫번째로 따로 교통비가 들지 않으며, 돈이 절약된다.
지난 2006년도인지 정확히 기억은 나지 않으나 SBS에서 "행복은 자전거를 타고 온다"라는 타큐를 방영한적이 있다. 참 좋아하는 다큐중 하나인데 보관중이던 영상파일을 컴 정리하다 순식간에 날려 먹었다. ㅜㅜ
자전거를 이용하면 얻을 수 있는 여러가지 좋은 내용이 담긴 다큐였다.
그 중에 자전거를 이용하며 얻을 수 있는 금전적인 이점을 소개하는 한 장면이 나온다.
개인사업을 하는 분의 예였으며, 자동차를 가지고 일년동안 지출한 내역이 유류비, 보험, 세금, 과태료 등으로 약 1400만원정도를 지출하였다.(물론 차종에 따라 덜할 수도 더할 수도 있다) 자전거를 이용하며 많은 비용을 절약할 수 있게 되었던 것이다.

두번째로 환경오염 물질을 배출하지 않는다.
자전거는 사람이 엔진이다. 사람은 화석연료가 필요없다.(당연한 예기.....)
따라서 대기오염물질을 배출하지 않는다. 자전거를 타는 사람은 의도적이거나 그렇지 않으나 환경운동을 몸소 실천하게 되는 것이다.
개인적으로는 이런 사람들 상줘야한다. 아님 보조금이라도... 유류비 환급은 하면서 이런 사람들에겐 소홀한게 현실...안타깝다.

세번째로 따로 시간과 돈을 들여 운동할 필요가 없으며, 자연스럽게 건강이 좋아진다.
자전거를 타며 건강이 좋아 졌다는 예기는 주변에서 많이 들을 수 있다. 나 역시 10여년 직장생활동안 운동을 못하여 나이에 비해 건강상태가 안좋았던 것을 자전거를 통하여 회복한 경험이 있다.
잘 알지는 못하지만 주변에서 당뇨로 고생하던분이 자전거를 타면서 약을 안먹어도 당수치가 올라가지 않아 자전거에 열광하는 분도 보았고, 암수술후에 자전거를 타기 시작하며 건강에 많은 도움이 되었다는 이야기...
잘 알려진 얘기지만 정신과전문의 이병후 박사의 경우 무릎을 다친후 우울증까지 왔다가 자전거를 접하며 생활에 확력과 자신감을 되 찾은 이야기 등등...

자 오늘이라도 당장 창고나 베란다에서 썩고 있는 자전거를 꺼내시라 여러분들에게 많은 즐거움을 주는 자전거의 페달을 밟으시라...
남들보다 못타도 좋다.
그냥 자전거를 타는 것 만으로도 모르는 사이 신체적, 정신적으로 좋아지는 자신을 발견하게 될 것이다.

자전거에 대한 단상....No.1

2009-10-27T17:14:00.000+09:00
내가 자전거를 만지기 시작한 것은 그리 오래된 것은 아니다.
10여년 직장생활에 심신이 지쳐가던 어느날 갑자기 쉬고 싶다는 마음에 무작정 다니던 회사를 그만 두고 운동이나 살살할까 해서 시작한 것이 자전거를 타는 것이었다.
운동에는 그닥 소질이 없었고 실내에서 하는 운동은 지루한지라 어려서 자전거를 타고 달리던 막연한 기억에 타기 시작한 자전거가 인연이 되어 직업으로 발전해 버렸다.

사회생활을 처음하기 시작하여 늦게 관심을 가지기 시작한 디자인이란 것에 항상 목말라 하였고 직장생활 동안 그와 관련된 일을 하였던 지라 어떤 것이든 보다 아름답게 꾸미는 것을 좋아했다.

자전거를 만지면서 조금씪 튜닝이란 것도 해보고 다른 사람들이 꾸민 자전거들도 보고 재미를 느꼈으며, 점차 내가 손수 디자인하고 제작한 자전거를 세상에 내놓고 싶은 열망에 사로 잡혔다.

또한 나는 최첨단의 제품보다는 오랜 동안 사람의 손을 거친 손때묻은 물건들을 좋아한다.
그래서 관심을 가지게 된 것이 올드스타일의 자전거다.

예전의 물건(나는 아날로그라 부른다)들을 볼때엔 현재의 첨단제품에서 풍겨지는 날카로움과 빡빡함 대신 여유롭고 인간적인 느낌을 받는다.

그래서 나는 자전거도 레이싱 스타일 보다는 생활자전거에 더 관심이 간다.
생활자전거에는 언제나 여유가 느껴진다.
생활자전거는 남보다 더 빨리 달려야하는 이유가 없다.
생활자전거는 최첨단의 기능성 의류를 입지 않아도 된다.
생활자전거는 레이싱 자전거 처럼 월등한 달리기 성능보다는 아름다운 디자인을 추구한다.

앞으로 내가 꾸미고 만들어갈 자전거는 좀더 스타일리쉬하고 아름다운 생활자전거를 만들고자 한다.
여유롭게 생활속에서 활용할 수 있는 아름다운 자전거.
까페앞에 세워놓고 여유롭게 즐기는 한잔의 커피.
간단한 요깃거리를 싸가지고 공원이나 가까운 근교로 떠나는 나들이.
간단한 시장보기.

대신 스타일리쉬하게.....